Nya Jeep Cherokee- en överaskning!

iq login IMG_0238_

http://palaceestate.ro/ro/properties/apartament-cu-4-camere-in-imobil-rezidential-de-lux-de-vanzare-in-zona-herastrau-cp125926/ Jeep har i alla tider varit synonymt med off-road fordon som klarar äventyr i all möjlig och omöjlig terräng, Willy´s Jeep i synerhet. Men även Cherokee har sedan starten 1984 varit en kantig, pålitlig och robust pjäs som erbjudit föraren en säker och behaglig resa. Med nya Cherokee försvinner den klassiska kantigheten till förmån för mjukare och tidsenliga linjer, till mångas förtret med jag gillar det. Cherokee’n erbjuder dock fortfarande en utomordentlig komfort. http://cartuccea.it/?oasop=demo-opzioni-binarie-app&4a8=e3  

Designen av nya Cherokee är riktigt tuff, den klassiska grillen formligen rinner upp över huven som flankeras av strålkastarna och riktigt vassa blinkersglas. Hela bilen har fått en mjukare utstrålning men med rätt attityd. Bakdelen får mig osökt att tänka på Kia Sorrento av någon anledning där formen och baklyktorna känns igen, Sorrento är också en av konkurrenterna i klassen. Och kanske är det just det som nu Jeep transformeras till, en mer europeisk design.

 

Designen inne i bilen känns också igen från ett mer europeiskt snitt. här möts vi av väl sorterade material som stilrent går som en röd tråd genom hela inredningen. En av klassens i särklass skönaste sätena finner du i nya Cherokee’n med integrerad ventilation.

Teknikmässigt saknas inte mycket heller. Limited versionen har en 8,4 tums media display med touchskärm varifrån det mesta styrs ifrån allt från stereo till ventilationen i stolarna. Bluetooth, USB, AUX, Minneskortsläsare och trådlös laddare till mobiltelefonen är några av finesserna i nya Cherokee.

 

watch Motoreffekt

Cherokee finns i tre motoralternativ, 3,2 liters V6 bensin på 272 hk, 2,0 liters 140 hk Diesel och en 170 hk Diesel, Vår testbil hade170 hästars spisen som förövrigt kommer från Fiat Freemont. Kopplat till den finner vi den nya niostegade automatlådan, en växellåda som växlar otroligt lugnt och fint. Lugn är ett bra ord som beskriver nya Cherokee’n, den går som på räls och är på inga sätt hetsig i något avseende, accelerationen från stillastående ligger på styva 10 sekunder. Nej det är mer komfort och framkomlighet som är grundstenarna här.

 

Cherokee har terrängegenskaperna väl förankrad i Jeep’s Selec Terrain Control system, där du enkelt med vredet vid växelspaken anpassar bilens egenskaper efter förutbestämda väder/terräng lägen. De förprogrammerade lägena är automat, sport, snö och sand/lera. När du vrider om mellan lägena visas en bild i displayen på valt läge, så du behöver inte släppa blicken från vägen speciellt länge. Växling mellan de olika lägen görs även under drift. Lång hjulbas och korta överhäng gör Cherokee till en bra klättrare. Nya Cherokee har också vuxit lite på längden med det nya chassit ca 13 centimeter.

 

Den nya växellådan ger också fördelar när det kommer till bränsleförbrukningen, med fler steg blir förbrukningen mindre då motor och låda kan jobba i symbios. Den deklarerade förbrukningen för blandad körning uppges till 0,58 l / mil, detta känns lite som en önskedröm då vi under testet (körde med ett ägg under gaspedalen och) kom ner till 0,69 l / mil, men 0,65 borde man få ner den till. Men du som kör mycket blandad körning utan ägg hamnar troligen på 0,7-0,75 l / mil.

 

http://longonotgate.co.ke/?kodsas=opzioni-binarie-cosa-significa&bfc=d6 Komforten utomordentligt bra

Exklusivt är ett ord som poppar upp när man tittar in på de läderklädda sätena med ljusa sömmar, man sitter väl ombonat och stolarna visar sig vara sjukt sköna. Ventilationen i stolarna får snabbt ner temperaturen i kroppen efter ha vistats ute i dryga +30 grader. Kupéljudet i bilen är obefintligt, rutorna och de isolerade dörrarna dämpar ljudet mycket bra. Även baksätet är väl tilltaget och minst lika sköna. Och om vi tänker på annalkande snö och kyla så har Jeep också eluppvärmd ratt, och avfrostning av vindrutetorkarna. Cherokeens McPherson fjädring får bilen att svälja skogsbilvägarnas potthål med bravur. Den niostegade lådan gör givetvis också sitt till komfortmässigt med smidiga upp och nerväxlingar.

 

Packmöjligheterna är helt i sin ordning för bilstorleken. Baksätena går att fälla (60/40), även framsätet går att fälla ner vid lastning av någonting långt efter ett IKEA besök. Den totala lastutrymmet hamnar på 1267 dm3.

 

http://melroth.com/?komp=opzioni-binarie-forex-postpay&df4=a6 opzioni binarie forex postpay Summering av Nya Jeep Cherokee.

En bil som har sin styrka på komfort, framkomlighet och bränsleekonomi. Den överträffade våra förväntningar och blir en värdig konkurrent till de övriga i klassen. En kanon fin SUV med bra terrängegenskaper.

Finns i tre olika utrustningsnivåer, Longitud, Limited och Trailhawk. Där har redan vid Longitud mycket godsaker som standard. Men vill man vara värst så är det Trailhawk som gäller.

 

http://visitsvartadalen.nu/?saxarokese=K%C3%B6pa-Viagra-V%C3%A4xj%C3%B6&c2e=8a Data

 

best binary option strategy 2017 Pris: Från 349 900 kr (Longitud 140 hk)
iq optzion Motor: http://podzamcze-dobczyce.pl/index.php/restauracja/assets/css/assets/js/layerslider.kreaturamedia.jquery.js 2 liters dieselturbo på 140 resp 170 hk, eller 3,2 l V6:a på 272 hk

opcje binarne z bonusem bez depozytu Kraftöver­föring: http://fisflug.is/?yrus=miglior-broker-opzioni-digitali-per-principianti&ab2=dd 9- stegad automatlåda

Fartresurser: 0–100 km/tim 10,3 sekunder, toppfart 192 km/tim.

Bränsleförbrukning: 5,8 liter  /100 km blandad körning.

Längd/bredd/höjd i mm: 4620 / 1820/ 1670.

Markfrigång: 15,7 cm

Vändradie: ca10,8 m

Tjänstevikt: 1921-1947 kg

Max. Lastvikt: 522 kg

Däckdimension: 7x 18”” med 225/55 R18 däck

Årlig skatt: 2813 Kr

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Share

Comments are closed.